SCORE Fabulous Flashback – 2021

466.00-mile journey around Mexico’s majestic Baja California Norte; Alosi earns Overall Motorcycle, Dickerson takes Class 1, Hellend wins in SCORE TT Legend, McNeil wins Trophy Truck Spec; other class winners include Willert, Arjona IV, Wells, Yee, Cafro,

SCORE MEDIA CONTACT: Gabriel Garcia, Gabriel@SCORE-International.com OR SCORE HISTORIAN: Dominic Clark, Dominic@SCORE-International.com

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May 8, 2026

SCORE Fabulous Flashback – 2021

NOTE: With the BFGoodrich Tires 2026 SCORE Baja 500 June 3-7, here’s a look back…

Sims wins Overall UTV

BFGoodrich Tires 53rd SCORE Baja 500,

presented by 4 Wheel Parts

“A win for the aged”: ‘Mr. Baja’ Larry Roeseler, 64, declared

Overall and SCORE Trophy Truck winner Saturday in Mexico

466.00-mile journey around Mexico’s majestic Baja California Norte;

Alosi earns Overall Motorcycle, Dickerson takes Class 1, Hellend wins in SCORE TT Legend,

McNeil wins Trophy Truck Spec; other class winners include Willert, Arjona IV, Wells, Yee,

Cafro, Elenburg, Proctor, Jakupca, Gonzales, Medina, Park, Cota, Gil, Liebelt, Spinali, Shultz, Velez

240 total starters, 147 finishers—24 States, Seven countries

NOTE: Texto en Espanol abajo, then 2021 top overall finisher's list

    ENSENADA, Baja California, Mexico (June 13, 2021) – SoCal’s Hall of Famer Larry Roeseler captured one for the ages when he was declared the overall and SCORE Trophy Truck winner of Saturday’s 2021 BFGoodrich Tires SCORE Baja 500, presented by 4 Wheel Parts.

     Clocked before penalties, the legendary 64-year old Desert racing warrior was the third vehicle to reach the finish line in the elapsed-time race.

     Roeseler, 64, of Boulevard, Calif., climbed to the top of the ladder in his No. 43 Baja Jerky Cantina Racing Toyota Tundra built by ID Designs. He finished the grueling 466.00-mile race in a winning time of

10 hours, 16 minutes and two seconds with an average speed of 45.39 miles per hour.

     Subsequently, the Competition Review Board (CRB) met two times and recommend penalties for SCORE to confirm and execute to San Diego’s Luke McMillin and his cousin Andy McMillin who drove the first two vehicles that physically crossed the finish line.

     The CRB, comprised of current and former desert racers, made their recommendations to SCORE President/Race Director Jose A. Grijalva. Subsequently, Grijalva announced today (June 13, 2021) that Luke McMillin, the reigning SCORE Trophy Truck season point champion, has been disqualified for a serious course violation and his cousin Andy McMillin was penalized with 30 minutes added to his finish time for passing under unsafe conditions in a controlled speed zone section of the race course.

     SCORE is celebrating its 48th year as the World’s Foremost Desert Racing Organization.

     The celebratory internationally-televised race started and finished in a health-protocol required closed-to-the-public SCORE compound located Northeast of downtown Ensenada, 80 miles south of the U.S. Border at San Diego.

SCORE COMMENT

     “SCORE appreciates the diligent work of the CRB in assisting in adjudicating these more challenging situations that can arise during one of our SCORE Baja races,” said Jose A. Grijalva, SCORE President/Race Director. “SCORE will continue to review and enforce the rules that are designed to keep racers, crews and spectators all safe.”

     “Unfortunately, these two special decisions have impacted two of the most prominent and well-respected racers in the entire sport of desert racing and this is an example of the transparency SCORE has with the help of the CRB in these special situations.”

WIN FOR THE AGES

     For the iconic ‘Mr Baja’, the victory is his 12th overall win in this race and his 18th class triumph. He earned his first class win in the SCORE Baja 500 in 1972 and earned his first overall in 1972 riding with the late Bruce Ogilvie on a Harley-Davison motorcycle.

    LR, as he is also known, won his first two 4-wheel overalls in this race in 2002 and 2003 as the second driver for Troy Herbst in the legendary Class 1 ‘Land Shark’ desert race car.

     For Roeseler, a member of the AMA Hall of Fame and the Off-Road Motorsports Hall of fame, nine of his overalls in the SCORE Baja 500 were on motorcycles, two were in unlimited Class 1 open-wheel desert race cars and this was his first in the marquee SCORE Trophy Truck division for high-tech, 950 horsepower unlimited custom trucks.

    He also now has earned four career SCORE Trophy Truck race wins. His last SCORE Trophy Truck overall was in the 2008 SCORE Baja 1000 loop in Ensenada when he was the second driver for Roger Norman.

LR SPEAKS

     “We knew it would be tough, I knew it would be ten hours, but it was every bit of what we expected, it was fantastic”, stated the champion Roeseler. “I bet no one was disappointed. There were some good battles out there. There were places we were doing 130 and there were places we were doing two miles per hour just because of the rocks.”

     “We started 10th and just kept pushing. I went back and forth with John T. Lennon (No. 73) a couple of times and then Ampudia (Alan Ampudia, No. 10) crashed, Tavo (Gustavo ‘Tavo’ Vildosola Jr, No. 21) got a flat and we saw Menzies (Bryce Menzies, No. 7) on the pit around mile 300 and we realized we were fourth. We had no flats and didn’t do anything to the truck outside of sliding off the road a few times. It was just a very memorable race for us. My very first SCORE Baja 500 was in 1972 – I rode a 175cc motorcycle.”

     “And here I am, over 40 years later and still hitting it. This is a very, very awesome finish and we’re really, really happy.

     “My hat is off to SCORE for producing another spectacular SCORE Baja race. I have been part of the development of this sport for over 40 years and I can really appreciate all that SCORE continues to do to improve the quality of its race.”

MORE DIRT TRAX

     This spectacular event, one of the top 10 motorsports events held in the world with over 100,000 spectators spread out along the course, a total of 240 starters race in Pro and Sportsman Motorcycles for cars, trucks, UTVS, motorcycles and quads racing in 51 classes. Entries came from 24 U.S. States along with host Mexico, Bolivia, Canada, France, New Zealand and Peru.

     Following complete data-tracking review, preliminary results were made official early Sunday morning. The final official results were released by SCORE on Tuesday following the race. The delay on the official results were delayed, pending the outcome of the competition review board decision regarding two classes, SCORE Trophy Truck and Class 1/2-1600.

     There were 240 official starters, with 146 official finishers for a surprisingly good 60.83 percent finishing rate considering the difficulty of the course.

OVERALL MOTORCYCLE WINNERS

     Riding in a SCORE race for the first time after several years as a co-rider, Jason Alosi, led his three-rider team to the overall motorcycle and Pro Moto Unlimited title on a Husqvarna FE501 motorcycle in this year’s SCORE Baja 500.

     Alosi, 37 of Reno, Nev., book-ended his teammates Wyatt Brittner, 26 of Reno, Nev., and Ross Neely, 26, of Chico, Calif. in a penalty-free winning time of 11:27:57 at 40.67mph.

     Alosi’s two sections were from the start to race-mile 105 and he got back on to finish the race from rm 400 to the finish line. Neely also had two sections, rm 105 to rm 225 and rm310 to rm400. Brittner’s two sections were from rm 225 to rm 310 and from rm 370 to rm 400.

M/C WINNER QUOTES

     Alosi commented at the finish line, “I really like this course. It was obviously challenging, but overall it was great, just like we liked it. It was a little rough but we kept slogging away all day. Everybody rode really well and I’m really happy to be here. We really got to thank all of our families for allowing us to come down here and pre-run for a week and the countless hours spent in the garage preparing for this. I’ve been a part of this in some Pro Limited and Pro Unlimited teams and six weeks ago I decided it was time to do my own thing. I’m glad that Wyatt and Ross came on board, they rode exceptionally today. I just wanted to put this effort together and be taken seriously as a racer down there. I think we’ve done that today and I just wanted to build on this. We hope we can capitalize on this finish.”

     Co-Rider Neeley said “The section that I rode was really tight and technical, I definitely hit some brush. The silt pockets got deeper during the week, so it was interesting. I definitely enjoyed the course. We had a few little problems. Wyatt ran out of gas but managed to find some gas there and keep on going. There was a little sweat, but we didn’t break down and that was awesome.”

UTV OVERALL WINNERS

     Leading 57 total starters in four UTV classes in the race, Branden Sims, Prescott Valley, Ariz., teamed with Skyler Howell to capture the Overall UTV and Pro UTV FI (Forced Induction) class.

     Sims and Howell earned the victory in their No. 2969 Polaris RZR in a winning time of 12:15:53.

MORE UTV RESULTS

     Impressive with their class wins in the other three Pro UTV classes were Kaden Wells, Apple Valley, Utah, in Pro UTV NA (Naturally Aspirated), Mike Cafro, Fallbrook, Calif. in Pro UTV Stock, Justin Elenburg, Mesa, Ariz., in Pro UTV Open.

COURSE SNAPSHOT

     SCORE President/Race Director Jose A. Grijalva identified, plotted and marked another 466-mile spectacular race course to challenge the world’s best desert racers.

     Running in a clockwise direction, the race will start and finish without spectators in the SCORE compound. The SCORE start/finish compound will be located Northeast of downtown Ensenada.

     The race had an impressive course of 466.00 miles. It ran in a clockwise direction west to Ojos Negro then south down the middle and then up the Pacific Coast side of Baja California.

     There were two physical checkpoints, 233 virtual checkpoints and two narrow virtual checkpoints for this race course. It also had 14 speed zones for a total of 74.9 miles.

     The course went east through Ojos Negros and then South through El Alamo, the Goat Trail and Valle de Trinidad.

     From there it went back west towards the Pacific Ocean going by and through Mike’s Sky Rancho, El Coyote Ranch and Rancho Meling. It then went through Santo Domingo Wash and San Simon Wash. The course then ran close to the Pacific Ocean going through San Quintin, Vicente Guerrero, Camalu, San Vicente, Santo Tomas and Uruapan before heading back northeast up to Ojos Negros and back to the finish line.

     All Sportsman classes, Class 7SX, Baja Challenge and Class 11 raced on a reduced course of 389.56 miles.

SHOWTIME

     Domestically, the race will be televised on a delayed basis on the World of X Games show on ESPN2 as co-produced by SCORE International and award-winning BCII TV of Los Angeles. Action Sports television announcer/Baja adventure tours host/Off-Road Motorsports Hall of Fame and SCORE Trophy Truck champion racer Cameron Steele is the on-camera host of the TV show.

     All four 2021 SCORE races are being held on Mexico’s magnificent Baja California peninsula for the sixth consecutive year.

GRAN HISTORIA

     This year’s SCORE World Desert Championship was another special tribute to the iconic SCORE Baja 500. The race is returning to its home in Ensenada after being moved last year and held in September in San Felipe because of the health pandemic.

     The SCORE Baja 500 is one of the top motorsports events in the world. It was started originally in 1969 by the NORRA organization. Mickey Thompson and his SCORE International organization were invited by the Mexican government to take over the event starting in 1974. Sal Fish ran and later owned and produced the SCORE Baja 500 for 39 years until he sold SCORE in December of 2012.

     The first Baja 500 organized and produced by SCORE was held on July 26, 1974 in Ensenada as the first of over 150 SCORE Baja races.

     After being held last year because of the health pandemic in San Felipe for just the second time in race history, this year’s SCORE Baja 500 will start for the 47th time in Ensenada and finish for the 43rd time in Ensenada.

BFGOODRICH TIRES UNMATCHED

     BFGoodrich Tires, the official tire of SCORE for 45 years, received two awards for the 2020 SCORE World Desert Championship. BFGoodrich Tires was honored after the 2020 season as the SCORE Contingency Company of the year for the 30th time as well as being voted the SCORE Pit Support Team of the Year for the 32nd time.

     BFGoodrich Tires has been the choice of 34 of the 52 overall winners of the popular SCORE Baja 500 and 31 of the 53 overall winners of the legendary SCORE Baja 1000. BFGoodrich Tires is also the title sponsor of both of the iconic races again in 2021.

     BFGoodrich Tires also has been the choice of 28 of the 34 overall winners of the SCORE San Felipe 250, all three SCORE Desert Challenge races, the lone SCORE Challenge of Champions in San Felipe, the one SCORE Baja Sur 500 and the inaugural SCORE Baja 400.

CONTACTO DE PRENSA DE SCORE: Gabriel Garcia, Gabriel@SCORE-International.com, O

CON EL HISTORIADOR DE SCORE: Dominic Clark, Dominic@SCORE-International.com

8 de Mayo de 2026

Un recuerdo fabuloso de SCORE en 2021

NOTA: Ante la próxima realización de la BFGoodrich Tires SCORE Baja 500 2026, que se realizará del 3 al 7 de Junio, recordamos este gran momento…

Sims se llevó el overall en los UTV´s

Edición 53 de la BFGoodrich Tires SCORE Baja 500,

Presentada por 4 Wheel Parts
“Una victoria para los veteranos”: Larry “Mr. Baja” Roeseler, ganador overall y en los SCORE Trophy Trucks

Una ruta de 466 millas a través de la majestuosa zona norte de la península de Baja California fue el reto para los 240 equipos participantes, 147 cruzaron la meta en forma oficial;
Alosi conquista la victoria absoluta en Motocicletas, Dickerson se lleva los máximos honores en la Clase 1, Helland triunfa en SCORE Trophy Trucks Legend y McNeil gana en Trophy Truck Spec; entre los demás vencedores de clase destacan Willert, Arjona IV, Wells, Yee, Cafro, Elenburg, Proctor, Jakupca, Gonzales, Medina, Park, Cota, Gil, Liebelt, Spinali, Shultz y Vélez

     ENSENADA, Baja California, México (13 de Junio de 2021) – El integrante del Salón de la Fama del Off-Road, Larry “Mr. Baja” Roeseler, consiguió una victoria histórica al ser declarado ganador absoluto y de los SCORE Trophy Trucks en la edición 2021 de la BFGoodrich Tires SCORE Baja 500, presentada por 4 Wheel Parts, celebrada el Sábado 13 de Junio de 2021.

     Roeseler cruzó la meta en tercer lugar físico, esto previo a las penalizaciones de carrera para corredores que incurrieron en una falta al reglamento de la carrera fuera de camino.

     Roeseler, de 64 años y con residencia en Boulevard, California, se colocó en lo más alto del podio al volante de su Toyota Tundra Número 43 del equipo Baja Jerky Cantina Racing, unidad creada por la empresa ID Designs. Completando la extenuante ruta de 466 millas en un tiempo ganador de 10 horas, 16 minutos y 2 segundos, con una velocidad promedio de 45.39 millas por hora.

     Posteriormente, la Junta de Revisión de Competencia (CRB, por sus siglas en inglés) se reunió en dos ocasiones y recomendó penalizaciones para que SCORE las confirmara y aplicara a Luke McMillin y a su primo Andy McMillin, ambos de San Diego, California, quienes habían sido los primeros dos vehículos en cruzar físicamente la línea de meta.

    La CRB, integrada por actuales y ex corredores de este deporte, presentó sus recomendaciones al Presidente y Director de Carrera de SCORE, José Abelardo Grijalva. Más tarde, Grijalva anunció el 13 de Junio de 2021 que Luke McMillin, vigente campeón de puntos de la temporada en los SCORE Trophy Trucks, fue descalificado por una grave violación de ruta, mientras que su primo Andy McMillin recibió una penalización de 30 minutos añadidos a su tiempo final por rebasar en condiciones inseguras dentro de una zona de velocidad controlada de la pista.

     SCORE celebró en ese año su aniversario 48 como la principal organización de carreras fuera de camino en el mundo.

     La carrera conmemorativa, transmitida internacionalmente por televisión, tuvo salida y meta dentro de un complejo cerrado al público por protocolos sanitarios de SCORE, ubicado al noreste del centro de Ensenada, a 80 millas al sur de la frontera de Estados Unidos con San Diego, California.

COMENTARIO DE SCORE

     “SCORE agradece el trabajo diligente de la CRB al colaborar en la resolución de este tipo de situaciones complejas que pueden surgir durante una de nuestras carreras SCORE en Baja California”, declaró José Abelardo Grijalva, Presidente y Director de carrera de SCORE. “SCORE continuará revisando y haciendo cumplir las reglas diseñadas para mantener seguros a los corredores, equipos y espectadores”.

     “Desafortunadamente, estas dos decisiones especiales han impactado a dos de los competidores más destacados y respetados de todo el deporte de las carreras fuera de camino, y esto demuestra la transparencia con la que SCORE actúa con el apoyo de la CRB en este tipo de situaciones especiales”.

UNA VICTORIA PARA LA HISTORIA

     Para el icónico “Mr. Baja”, este triunfo representa su victoria absoluta número 12 en esta carrera, y la número 18 dentro del mismo evento en alguna categoría. Consiguió su primera victoria en la SCORE Baja 500 en 1972, y ese mismo año obtuvo también su primer triunfo absoluto junto al fallecido Bruce Ogilvie, compitiendo en una motocicleta Harley-Davidson.

    Roeseler, también conocido como “LR”, logró sus dos primeras victorias absolutas en vehículos de cuatro ruedas en esta carrera durante 2002 y 2003, fungiendo como segundo piloto de Troy Herbst en el legendario auto de desierto de la Clase 1 conocido como el “Tiburón Terrible”.

     Para Roeseler, integrante tanto del Salón de la Fama de la AMA, como del Off-Road, nueve de sus triunfos absolutos en la SCORE Baja 500 fueron en motocicletas, dos en autos de la Clase 1, y esta representa su primera victoria en la estelar división, SCORE Trophy Trucks, categoría reservada para los sofisticados trucks sin límites con motores de 950 caballos de fuerza.

     Además, suma ahora cuatro victorias en su carrera dentro de “Los Monstruos del Desierto”. Su más reciente triunfo absoluto en esta categoría había sido en la SCORE Baja 1000 de 2008, en la carrera que arrancó y terminó ese año en Ensenada, donde participó como segundo piloto de Roger Norman.

HABLÓ “MR. BAJA”

     “Sabíamos que sería complicado, sabía que serían diez horas, pero fue exactamente lo que esperábamos, fue fantástico”, declaró el vencedor Roeseler. “Apuesto a que nadie se quedó decepcionado. Hubo buenas batallas allá afuera. En algunos tramos íbamos a 130 millas por hora, y en otros a solo dos millas por hora, simplemente por las rocas”.

     “Salimos en la posición 10 y seguimos empujando. Estuve peleando ida y vuelta con John T. Lennon (Número 73) un par de veces, luego Ampudia (Alan Ampudia, Número 10) tuvo un accidente, Tavo (Gustavo “Tavo” Vildósola Junior, Número 21) tuvo una ponchada y vimos a Menzies (Bryce Menzies, Número 7) en pits alrededor de la milla 300, y nos dimos cuenta de que íbamos en cuarto lugar. No tuvimos ponchadas y no le hicimos nada grave al truck, más allá de salirnos del camino un par de veces. Fue una carrera muy especial para nosotros. Mi primera SCORE Baja 500 fue en 1972 — corrí en una motocicleta de 175 centímetros cúbicos”, indicó “Mr. Baja”.

     “Y aquí estoy, más de 40 años después y todavía compitiendo fuerte. Es un final increíble y estoy realmente, muy feliz”.

     “Mi reconocimiento a SCORE por producir otra espectacular Baja. He sido parte del desarrollo de este deporte por más de 40 años y valoro profundamente todo lo que SCORE sigue haciendo para mejorar la calidad de sus carreras”.

MÁS ACCIÓN EN EL DESIERTO

      Este espectacular evento, considerado uno de los 10 principales del automovilismo deportivo en el mundo, reunió a más de 100 mil espectadores distribuidos a lo largo de la pista. Un total de 240 equipos tomaron la salida en las categorías profesionales y Sportsman de motocicletas de 2 y 4 llantas, Trucks, buggys, UTV´s, distribuidos en 51 clases. Los participantes provinieron de 24 estados de los Estados Unidos, además del país anfitrión México, así como Bolivia, Canadá, Francia, Nueva Zelanda y Perú.

     Tras una revisión completa de los datos y tiempos de carrera, los resultados preliminares fueron hechos oficiales la madrugada del Domingo. Los resultados oficiales finales fueron publicados por SCORE el Martes posterior a la competencia. La demora en la confirmación se debió a la espera del dictamen de la Junta de Revisión de Competencia sobre dos categorías: SCORE Trophy Trucks y Clase 1/2-1600.

     Se contó con 240 escuderías en la competencia, con 147 finalistas oficiales, lo que representa un sorprendente 60.83 por ciento de finalistas, considerando la dificultad de la ruta.

HUBO “CAMPANAZO” EN LAS MOTOS

Participando en una carrera de SCORE por primera vez en varios años como segundo corredor, Jason Alosi lideró a su equipo de tres atletas hacia la victoria absoluta en motocicletas, y el título de la categoría Pro Moto Unlimited a bordo de una Husqvarna FE501 en la edición 48 de la SCORE Baja 500.

     Alosi, de 37 años y originario de Reno, Nevada, estuvo acompañado por sus compañeros Wyatt Brittner, de 26 años, también de Reno, Nevada, y Ross Neely, de 26 años, de Chico, California. El equipo logró un tiempo ganador de 11 horas, 27 minutos y 57 segundos, sin penalizaciones, con una velocidad promedio de 40.67 millas por hora.

     Alosi completó dos partes de la travesía: desde la salida hasta la milla de carrera 105, y posteriormente regresó para cerrar la competencia desde la milla 400 hasta la meta. Neely también estuvo a bordo de la motocicleta en dos secciones, de la milla 105 a la 225, y de la 310 a la 400. Por su parte, Brittner manejó dos tramos, de la milla 225 a la 310, y de la 370 a la 400.

HABLARON LOS GANADORES

     Alosi comentó al cruzar la línea de meta: “Realmente me gusta esta pista. Obviamente fue desafiante, pero en general fue excelente, justo como nos gusta. Estuvo un poco ruda, pero seguimos trabajando durante todo el día. Todos rodaron muy bien y estoy muy feliz de estar aquí. Tenemos que agradecer mucho a nuestras familias por permitirnos venir a hacer los recorridos de la ruta durante una semana y por todas las incontables horas en el taller preparando esto. He formado parte de equipos de las categorías Pro Limited y Pro Unlimited, y hace seis semanas decidí que era momento de hacer algo por mi cuenta. Me alegra que Wyatt y Ross se hayan unido; hoy manejaron de manera excepcional. Solo quería armar este proyecto y ser tomado en serio como corredor allá. Creo que hoy lo logramos y quiero seguir construyendo a partir de esto. Esperamos poder capitalizar este resultado”.

     Por su parte, el segundo corredor de la moto, Neely señaló: “La sección que me tocó fue muy cerrada y técnica, definitivamente golpeé algo de maleza. Los bancos de talco se hicieron más profundos durante la semana, así que fue interesante. Disfruté mucho la ruta. Tuvimos algunos pequeños problemas. Wyatt se quedó sin gasolina, pero logró conseguir combustible y seguir adelante. Fue algo estresante, pero no sufrimos averías y eso fue increíble”.

IMPUSO SIMS SU LEY EN EL DESIERTO

     Encabezando un total de 57 equipos participantes en cuatro clases de UTV´s dentro de la competencia, Branden Sims, de Prescott Valley, Arizona, hizo equipo con Skyler Howell para llevarse la victoria absoluta en los UTV´s, y el triunfo en la clase Pro UTV FI (inducción forzada).

     Sims y Howell lograron la victoria a bordo de su Polaris RZR Número 2969, registrando un tiempo ganador de 12 horas, 15 minutos y 53 segundos.

VICTORIAS DE WELLS Y CAFRO

      También destacaron con victorias de clase en las otras tres divisiones Pro UTV: Kaden Wells, de Apple Valley, Utah, en Pro UTV NA (aspiración natural); Mike Cafro, de Fallbrook, California, en Pro UTV Stock; y Justin Elenburg, de Mesa, Arizona, en Pro UTV Open.

UNA RUTA ÚNICA

     El Presidente y Director de Carrera de SCORE, José Abelardo Grijalva, diseñó, trazó y marcó nuevamente una espectacular ruta de 466 millas para poner a prueba a los mejores corredores de desierto del mundo.

      La competencia se llevó a cabo en dirección a las manecillas del reloj, con salida y meta dentro del complejo de SCORE, sin acceso al público. Dicho complejo de salida y meta estuvo ubicado al noreste del centro de Ensenada.

     La ruta tuvo una distancia total de 466 millas y avanzó hacia el oeste en dirección a Ojos Negros, luego hacia el sur por la parte central de la península y posteriormente subiendo por la costa del Pacífico de Baja California.

     Se establecieron dos puntos de control físicos, 233 puntos de control virtuales y dos puntos de control virtuales estrechos. Además, la pista incluyó 14 zonas de velocidad controlada para un total de 74.9 millas bajo restricción.

      La ruta pasó hacia el este por Ojos Negros, luego al sur atravesando El Álamo, la “Bajada de Las Cabras”, y el Valle de Trinidad.

      Posteriormente giró hacia el oeste rumbo al Océano Pacífico, pasando por el Mike’s Sky Rancho, Rancho El Coyote y Rancho Meling. Después continuó por los arroyos de Santo Domingo y San Simón. Más adelante, la ruta avanzó hacia el Pacífico, atravesando San Quintín, la Colonia Vicente Guerrero, Camalú, San Vicente, Santo Tomás y el ejido Uruapan, antes de regresar al noreste hacia Ojos Negros y finalmente a la línea de meta.

     Todas las clases Sportsman, así como las categorías Clase 7SX, Baja Challenge y Clase 11, compitieron en una ruta más corta de 389.56 millas.

LOS X GAMES EN LA BAJA 500

     A nivel nacional en los Estados Unidos, la carrera fue transmitida en diferido dentro del programa World of X Games por ESPN 2, en una coproducción entre SCORE International y la galardonada compañía BCII TV de Los Ángeles, California. El comentarista de deportes extremos, guía de aventuras en Baja, miembro del Salón de la Fama del Off-Road y ganador de los SCORE Trophy Trucks, Cameron Steele, fue el conductor del programa de televisión.

     Las cuatro carreras de SCORE en 2021 se realizaron en la magnífica península de Baja California, México, por sexto año consecutivo.

GRAN HISTORIA

     El Campeonato Mundial del Desierto de SCORE International de este año volvió a rendir un homenaje especial a la icónica SCORE Baja 500. La carrera regresó a su sede tradicional en Ensenada, después de realizarse en San Felipe durante 2020, a raíz de las medidas sanitarias por la pandemia mundial del Covid-19.

      La SCORE Baja 500 es uno de los eventos de automovilismo deportivo más importantes del mundo. Fue creada originalmente en 1969 por la organización NORRA. Posteriormente, Mickey Thompson y su organización SCORE International fueron invitados por el gobierno de México para hacerse cargo del evento a partir de 1974. Sal Fish dirigió, y más tarde fue propietario y productor de la SCORE Baja 500 durante 39 años, hasta que vendió SCORE en Diciembre de 2012.

     La primera Baja 500 organizada y producida por SCORE se llevó a cabo el 26 de Julio de 1974 en Ensenada, siendo la primera de más de 150 carreras SCORE realizadas desde entonces en la península de Baja California.

      Después de haberse realizado en San Felipe en 2020 —por apenas la segunda vez en la historia de la carrera debido a la pandemia del Covid-19—, la edición de 2021 de la SCORE Baja 500 marcó su arranque número 47 desde Ensenada, y su llegada número 43 también en ese mismo puerto.

BFGOODRICH SIN RIVAL

     BFGoodrich Tires, la llanta oficial de SCORE durante 45 años recibió dos reconocimientos correspondientes al Campeonato Mundial del Desierto 2020 de SCORE International. La marca fue distinguida al finalizar la temporada 2020 como la Empresa de Contingencia del Año de SCORE por trigésima ocasión, además de ser elegida Equipo de Apoyo en Pits del Año de SCORE por trigésima segunda vez.

     La empresa BFGoodrich Tires ha sido la elección de 34 de los 52 ganadores absolutos de la popular SCORE Baja 500, así como de 31 de los 53 ganadores absolutos de la legendaria SCORE Baja 1000. En 2021, la marca también fungió nuevamente como patrocinador principal de ambas carreras icónicas.

     Asimismo, BFGoodrich Tires ha sido la elección de 28 de los 34 ganadores absolutos de la SCORE San Felipe 250, de las tres ediciones del SCORE Reto Desértico, del único SCORE Desafío de Campeones realizado en San Felipe, de la SCORE Baja Sur 500 y de la carrera inaugural SCORE Baja 400.

BFGoodrich Tires 53rd SCORE Baja 500

presented by 4 Wheel Parts

Round 2 of four-race 2021 SCORE World Desert Championship

June 12-13, 2021—466.00 miles – Ensenada, Baja California, Mexico

Total Starters: 240 Total Finishers: 146 (60.83 percent)

(from 24 U.S. States, host Mexico, Bolivia, Canada, France, New Zealand, Peru)

TOP OVERALL FINISHERS

(following complete data tracking and Competition Review Board review)

Pro Cars, Trucks & UTVs

1. 43 Larry Roeseler, 64, Boulevard, Calif., Toyota Tundra (ID), 10:16:02 (45.39 mph) (SCORE Trophy Truck)

2. 31 Andy McMillin, 33, San Diego, Chevy Silverado (Mason), 10:19:59 (45.13 mph) (SCORE Trophy Truck)

3. 21 Gustavo ‘Tavo’ Vildosola Jr, 39, Mexicali, Mexico, Ford Raptor (Vildosola), 10:20:14 (45.044 mph) (SCORE Trophy Truck)

4. 23 Daniel McMillin, 33, San Diego, Chevy 1500 (Mason),10:37:51(43.83 mph) (SCORE Trophy Truck)

5. 11 Rob MacCachren, 56, Las Vegas, Ford F-150 (Geiser), 10:47:30 (43.18 mph) (SCORE Trophy Truck)

6. 234 Jason McNeil, 43, El Cajon, Calif./Tyler McNeil, 32, Mesa, Ariz./Kyle Dodson, 35, Ramona, Calif./Chad McNeil, 39, El Cajon, Calif./Brandon McNeil, 37, El Cajon, Calif., Geiser-Chevy, 11:05:15 (42.03 mph) (Trophy Truck Spec)

7. 123 Broc Dickerson, 20, Brawley, Calif./Jeff Dickerson, 46, Brawley, Calif., Jimco-Ford, 11:05:41 (42.00 mph) (Class1)

8. 228 Ryan Hancock, 45, Yuma, Ariz./Brock Heger, 21, El Centro, Calif./Jordan Poole, 32, Las Vegas, TSCO-Ford, 11:06:55 (41.92 mph) (Trophy Truck Spec)

9. 40 Chris Miller, 47, Rancho Santa Fe, Calif./Adalberto Cruz, 30, San Diego, Chevy Silverado (Mason), 11:07:47 (41.87 mph) (SCORE Trophy Truck)

10. 258 Justin Davis, 28, Chino Hills, Calif., Brenthel-Chevy, 11:08:03 (41.85 mph) (Trophy truck Spec)

11. *37L Rolf Helland, 61, Morris, Ill./Rick D. Johnson, 55, Barstow, Calif., Ford Raptor (Mason), 11:15:14 (41.41 mph) (SCORE Trophy Truck Legends)

12. 138 Brian Wilson, 35, Long Beach, Calif./Kyle Quinn, 30, Lakewood, Calif./Ronny Wilson, 59, Long Beach, Calif., Jimco-Chevy, 11:19:47 (41.13 mph) (Class 1)

13. 19 Tim Herbst, 58, Las Vegas/Pat Dean, 51, Las Vegas, Ford F-150 (Herbst/Smith), 11:21:14 (41.04 mph) (SCORE Trophy Truck)

14. 295 William Hedrick Jr, 25, Vicente Guerrero, Mexico/William Hedrick, 54, Vicente Guerrero, Mexico, ID-Chevy, 11:23:54 (40.88 mph) (Trophy Truck Spec)

15. 90 Raul Gomez, 41, Placerville, Calif./Darian Gomez, 20, Placerville, Calif., Ford Raptor (Geiser), 11:24:34 (40.84 mph) (SCORE Trophy Truck)

16. 264 Pierce Herbst, 18, Las Vegas/Ryan Millen, 36, New Zealand/Thor Herbst, 20, Las Vegas, Herbst/Smith-Chevy, 11:36:31 (40.14 mph) (Trophy truck Spec)

Pro Motorcycle

1. 97x Jason Alosi, 37, Reno, Nev./Wyatt Brittner, 26, Reno, Nev./Ross Neely, 26, Chico, Calif., Husqvarna FE501, 11:27:57 (40.64 mph) (Pro Moto Unlimited)

2. 308x James Justin Shultz, 39, Lake Forest, Calif. (ROR--Greg Bardonnex, 45, Visalia, Calif.)/Ryan Liebelt, 41, Reedley, Calif./Jason Parsons, Washington, Utah/Shane Schorno, Discovery Bay, Calif./Morgan Crawford, 39, Yamaha WR450F, 11:37:45 (40.07 mph) (Pro Moto 30)

3. 325x Bryce Stavron, 32, San Clemente, Calif. (ROR--Jano Montoya, 49, Winter Garden, Fla. (Peru)/Alberto Ruiz, 44, Ensenada, Mexico/ /Kyle Tichenor, 31, Mesquite, Nev./Shane Esposito, 46, Temecula, Calif., KTM 450EXCF, 11:41:33 (39.85 mph) (Pro Moto 30)

4. 109x Christopher Gil, 26, Buelton, Calif./Jacob Hanberg, 29, Solvang, Calif./Travis Frolich, 28, Santa Ynez, Calif./Nathan Frolich, 23, Santa Ynez, Calif./Shon Hepler, 43, Buelton, Calif., Honda CRF450X, 12:01:22 (38.76mph) (Pro Moto Limited)

5. 22x Shane Redline, 45, Real Del Mar, Mexico (Amarillo, Texas)/Chris Phillips, 22, Tucson, Ariz./Phillip Herrera, 23, Tijuana, Mexico/Larry Serna, 25, San Diego/Carlos Pardini, 27, Cabo San Lucas, Mexico, Honda CRF450X, 12:06:52 (38.47 mph) (Pro Moto Unlimited)