SCORE 2023 Fantastic Flashback…

Round 3 of four-race 2023 SCORE World Desert Championship was held in Ensenada; Heger overall UTV, Ja. McNeil in Trophy Truck Spec; Vildosola Sr in SCORE TT Legend, Other class winners include: Jefferies, Vera, Burnett, Mendez, Matthews, Yee, Pavolka, Cha

SCORE MEDIA CONTACT: Gabriel Garcia, Gabriel@SCORE-International.com OR SCORE HISTORIAN: Dominic Clark, Dominic@SCORE-International.com

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August 18, 2025

SCORE 2023 Fantastic Flashback…

K&N 4th SCORE Baja 400, presented by VP Racing Fuels

Las Vegas’ Menzies roars to Overall, McMillin cousins

second, third; Bolivia’s Chavo wins Overall motorcycle

Round 3 of four-race 2023 SCORE World Desert Championship was held in Ensenada;

Heger overall UTV, Ja. McNeil in Trophy Truck Spec; Vildosola Sr in SCORE TT Legend,

Other class winners include: Jefferies, Vera, Burnett, Mendez, Matthews, Yee, Pavolka,

Chamlee, Flemate, Cota, Montoya, E. Ramirez, Creemers, Ward, Liebelt, Velez, F. Lopez;

207 total starters, 143 finishers--27 U.S. States, 10 countries on 384.66-mile course;

NOTE: Texto en español abajo, Then Class winners: 4th SCORE Baja 400

     ENSENADA, Baja California, Mexico (September 17, 2023)—‘Celebrating 50 Years of SCORE Desert Racing Excellence’ in 2023, helping cap the week-long celebration of the 213th anniversary of Mexican Independence, Las Vegas’ Bryce Menzies repeated as overall and SCORE Trophy Truck winner for the third consecutive year at September’s K&N 4th SCORE Baja 400, presented by VP Racing Fuels.

2025 VERSION

     This year’s 6th SCORE Baja 400, Round 3 of the 2025 SCORE World Desert Championship will be held Sept. 10-14 in Ensenada.

MENZIES MAYHEM-2023

     Menzies qualified sixth, but moved up quickly, battling for over 100 miles with runner-up Luke McMillin and Alan Ampudia, who eventually finished fourth overall in his class. He eventually got by both and finished with a victory margin of two-minutes, 16.73-seconds.

     Menzies stayed in front of the race-record hungry field of 207 starters in his Mason Motorsports-built All Wheel Drive No. 7 Menzies Motorsports Ford Raptor, posting an admirable error-free, penalty free winning time of seven hours, 53 minutes, and 54.72 seconds with an average speed of 48.70 miles per hour over the typically-challenging 384.66-mile race course.

     Under cloudy skies light winds with mild temperatures in the mid-70s Fahrenheit, finishers enjoyed the mostly temperate weather as well as the rugged race course.

     There were a race-record 207 official starters and 143 official finishers for a solid finishing rate of 69.08 percent.

DIRT FAX

     Helping mark the 50th year of SCORE International, the World’s Foremost Desert Racing Organization, was the featured SCORE Trophy Truck division with a total of 37 of these ‘Super Stars of the Desert’ starting the race.  Created by SCORE and started in 1994 by then SCORE-owner Sal Fish, SCORE Trophy Truck is the featured SCORE racing division in the sport for high-tech, 1000-horsepower unlimited custom trucks.

     Participating racers represented 27 U.S. States, U.S. Territory Puerto Rico, and 10 countries. The countries with at least one racer so far are United States, host country Mexico, Argentina, Australia, Bolivia, Canada, France, Israel, New Zealand, and Peru.

     SCORE, the World’s Foremost Desert Racing Organization, celebrated its 50th season in 2023.

MENZIES’ MOMENTS

     An international Rally Racer as well as a long jump artist, Menzies, was the 2011 SCORE Trophy Truck season point champion earning the 2011 SCORE Rookie of the Year award as well.

     Saturday’s victory was not only his third straight in the K&N SCORE Baja 400, presented by VP Racing Fuels, Menzies has now earned 10 career SCORE Trophy Truck race wins.

     It was his second straight 2023 victory as he also won June’s SCORE Baja 500.

PODIUM FINISHERS

     Menzies led a parade of Mason Motorsports AWD SCORE Trophy Trucks to the podium as San Diego’s Luke McMillin and his cousin Andy McMillin, finished second and third overall on Saturday.

     After starting fourth, Luke McMillin, finished pushed to the end and led a few times and finished second in his No. 1 McMillin Racing Chevy 1500 in a time of 7:56:12, averaging 48.47 mph.

     Claiming the final spot on the podium in third place, Andy McMillin (Luke’s cousin), also of San Diego, completed the course in 7:58:54 with an average speed of 48.19 mph.

MENZIES MIKE TIME

    An ecstatic Menzies had plenty to say at the finish line, “It was a good day. We started sixth and it was dusty, we knew we were going to have to fight really hard, so we just charged as hard as we could. We got Letner (Harley, No. 70) early on, he had a big crash, and Tavo (Vildosola, No. 21) pulled off. We got Alan (Ampudia, No. 10) in the pits and then we caught Luke (McMillin, No. 1) right at the crossover. Down the highway, he pulled off in his pit and we got him there.”

     “My plan was to try to be first on the road by the beach, but when I got there, around race mile 230, I lost my front-wheel drive. I knew it was going to be a long way from there with those guys charging hard from behind me. I just had to play it smart, keep my eyes on the ball and have no flats because that was really going to make it hard for us.

     “We kept those guys behind us and just kind of cruised all the way from there. I had to go back to my two-wheel drive days, but it was unreal. What a day.”

BOLIVIAN BOMBER STRIKES AGAIN

     Following significant penalties imposed on the first two unofficial finishers, Bolivia’s super star motorcycle racer Juan Carlos Salvatierra with a nine-year history in the Dakar Rally, and his team were declared the official overall and Pro Moto Unlimited winners in this year’s race. Riding the No. 1x KTM 450SX-F motorcycle with riders from three countries, Salvatierra overcame significant mechanical issue to win the race in a time of 8:52:58 with an average speed of 43.30 mph.

     Salvatierra, 42, of Santa Cruz, Bolivia, teammates for this race were Shane Logan, 21, Lake Havasu City, Ariz., Diego Llanos, 30, Argentina, and newcomer Justin Carnes, 21, El Centro, Calif.

     Logan started and rode to race mile 120, Llanos rode from race mile 120 to race mile 230, Justin Carnes rode from race mile 230 to race mile 330, and Salvatierra rode from race mile 330 to the finish line.

M/C WINNER QUOTES

     At the finish line, were Salvatierra was unofficially in third place, said, “We’re happy to be here at the finish and that everyone is fine, which is the most important. It was a fun race and we had great battles with 3x (Ciaran Naran) and 11x (Arturo Salas Jr). We had some good moments, but missed some time fixing our exhaust pipe, but that’s racing. We don’t give up. Racing has many surprises and we were blessed today to get this win after all.”

HEGER TOPS UTVs…AGAIN

     Defeating 48 UTVs in four different classes and 16 in his own class alone, Brock Heger, El Centro, Calif., was the Overall UTV and Pro UTV Open winner with a corrected time of 9:01:57 in his No. 1896 Polaris RZR Pro R. He averaged 42.59 mph and won the UTV Overall by nearly seven minutes. Heger finished 10th in class in the SCORE San Felipe 250 in his first race with the new Polaris Factory Team and was the Overall UTV and Pro UTV Open winner in the SCORE Baja 500 as well.

MORE UTV RESULTS

     Winning the other UTV classes in this year’s K&N 4th SCORE Baja 400, presented by VP Racing Fuels were Marc Burnett, 52, Chula Vista, Calif. (No. 2905 Can-Am X3, Pro UTV FI), Gabe Matthews, 40, Lakeside, Calif. (No. 1980 Polaris RZR XP1000, Pro UTV NA) and Antonio Mendez, 58, Puebla, Mexico (No. 3959 Polaris RZR XP4, Pro UTV Stock).

IRONMAN

     A part-time SCORE racer for several years, San Diego’s Edgar Cota, won the Pro Moto Ironman class for solo riders over a field of six starters in this year’s race for his second win in this formidable class.

     In the SCORE Baja 400, he rode his No. 723x GasGas EC350F motorcycle to a winning time of 9:56:43.

VILDOSOLA SR—SCORE TT LEGEND

     Mexico’s veteran SCORE champion Gustavo Vildosola Sr backed up his 2022 season point championship in SCORE TT Legend (drivers over 50 years old) following his undefeated season of four straight class wins with his third straight 2023 victory in this year’s K&N 4th SCORE Baja 400, presented by VP Racing Fuels.

     He won all four 2022 races and the three two in 2023 with help from legendary Hall of Fame racer Ricky Johnson, El Cajon, Calif. who drove the first half of each race in the Vildosola Racing No. 1L AWD Ford Raptor built by Mason Motorsports. Their finishing time was 8:20:12.

FOUR-TIMERS IN SCORE BAJA 400

     Remaining undefeated in the history of the SCORE Baja 400, winning their respective classes for the fourth time in this race were Daniel Chamlee, San Felipe, Mexico (Montecito, Calif.) (No. 700 Ford Ranger, Class 7) and Ryan Liebelt, Reedley, Calif. (No. 400x Yamaha WR450F, Pro Moto 40).

     As always, the veteran Chamlee drove solo in the race while Liebelt split the riding with Jason Trubey, Henderson, Nev., and JD Triffon, 40.

GRAND MARSHALS FOR THE SCORE BAJA 400

     Walker Evans and Mark McMillin, two of the biggest names in the history of desert racing, were the co-Grand Marshals for the 2023 K&N SCORE Baja 400, presented by VP Racing Fuels.

     Both legendary members of the Off-Road Motorsports Hall of Fame, Evans, Riverside, Calif., and McMillin, San Diego, had amazing careers in SCORE desert racing over several decades.

     Evans is one of the true pioneers of the sports of off-road racing and 21 won season championships in the desert, short-course, stadium, NASCAR Trucks, and rock-crawling. He started in desert racing in 1969 in the original NORRA Mexican 1000.

     In SCORE racing, Evans has class wins in the SCORE Baja 1000, SCORE Baja 500, SCORE Parker 400, SCORE Fireworks 250 and the original Mint 400.

     Among his many victories was the 1979 overall victory in the SCORE Baja 1000 that marked the first time that a full-sized pickup won the iconic race. He earned over 150 victories in his career.

     In his SCORE racing career, Evans had six career season class point championships (1974, 1975, 1976, 1978, 1983, 1986)

     Evans was inducted into the Off-Road Motorsports Hall of Fame in 2004 and later was recognized by induction into the Motorsports Hall of Fame of America in the class of 2015.

     After many years working as an ambassador for the organization, Evans was named a 2022 inductee into the SEMA Hall of Fame. Evans is truly one of the original legends of desert racing.

     Mark McMillin is one of the pillars of SCORE Baja racing, and a major part of the Big Blue M McMillin Racing machine.

     Mark McMillin was inducted into the Off-Road Motorsports Hall of Fame in 2018 when he joined his late father Corky McMillin (ORMHOF class of 2006) as the first father and son team to earn the prestigious honor. McMillin Racing launched in 1976 and continues today with third-generation McMillin SCORE Trophy Truck racers Andy McMillin, Dan McMillin, and Luke McMillin.

     In his SCORE racing career, Mark McMillin earned six season class point championships (1983, 1984, 1986, 1987, 1988, 2005). In the SCORE Baja 1000, Mark McMillin had five overall victories (1981, 1983, 1984, 1986, and 1988), and eight total class victories. In the SCORE Baja 500, he had three overall wins and five total class wins.

     Mark McMillin has also been the Chairman of the Board of the Off-Road Motorsports Hall of Fame since 2015.

GRANDEST MARSHAL FOR GOLDEN YEAR

     Sal Fish, admired as the iconic ‘godfather’ of SCORE desert racing who is a foundational pillar of the organization, is the Grand Marshal of the Year for the entire four-race 2023 SCORE World Desert Championship.

     Revered all over Baja California, Fish, who turned 84 in May, is a former publisher of Hot Rod Magazine and a 2006 inductee into the Off-Road Motorsports Hall of Fame. He led SCORE for 38 years, from 1974 until he sold the organization on Dec. 20, 2012.

     His footprint left an indelible mark on all of desert racing as he was an extraordinary innovator and visionary for SCORE and the entire world of desert racing.

     He expanded TV coverage of SCORE races and in 1994 created the SCORE Trophy Truck class, the marquee racing division in the sport of desert racing.

     Fish had a very special reason that kept him from being on-site for this race.  He and his wife Barbara celebrated their 50th wedding anniversary during race week. Bravo Sal and Barbara!

CONTACTO DE PRENSA DE SCORE: Gabriel García, Gabriel@SCORE-International.com O CON EL HISTORIADOR DE SCORE: Dominic Clark, Dominic@SCORE-International.com

18 de Agosto de 2025 

Un fantástico recuerdo de SCORE 2023...
Edición 4 de la K&N SCORE Baja 400, presentada por VP Racing Fuels
Menzies, de Las Vegas, se impone en forma absoluta; los primos McMillin obtienen el segundo y tercer lugar; “Chavo”, de Bolivia, triunfa en las motocicletas

La tercera ronda del Campeonato Mundial del Desierto 2023 de SCORE International, que consta de cuatro fechas, se llevó a cabo en Ensenada; Heger ganó el overall en los UTV´s; McNeil triunfó en Trophy Truck Spec; y Vildósola Señor se impuso en los SCORE TT Legend; otros ganadores de categoría incluyen a: Jefferies, Vera, Burnett, Méndez, Matthews, Yee, Pavolka, Chamlee, Flemate, Cota, Montoya, E. Ramírez, Creemers, Ward, Liebelt, Vélez y F. López

Un total de 207 equipos recibieron el banderazo de salida, de los cuales 143 lograron finalizar la travesía de 384.66 millas, que contó con la participación de pilotos de 27 estados de los Estados Unidos y 10 países

     Ensenada, Baja California, México (17 de Septiembre de 2023) – “Celebrando 50 años de excelencia en las carreras de SCORE” en 2023, y como parte del cierre de la semana conmemorativa por el aniversario 213 de la Independencia de México, Bryce Menzies, originario de Las Vegas, ganó el overall por tercer año consecutivo y en los SCORE Trophy Trucks durante la edición 4 de la K&N SCORE Baja 400, presentada por VP Racing Fuels, que se llevó a cabo en septiembre.

VERSIÓN 2025
     La sexta edición de la SCORE Baja 400, tercera fecha del Campeonato Mundial del Desierto 2025 de SCORE, se celebrará del 10 al 14 de Septiembre en Ensenada.

CAOS CONTROLADO POR MENZIES – 2023

     Bryce Menzies comenzó su aventura con un sexto sitio en la calificación, pero rápidamente escaló posiciones, protagonizando una intensa batalla durante más de 100 millas con Luke McMillin, quien finalizó en segundo lugar, y Alan Ampudia, quien eventualmente terminó cuarto en su categoría. Menzies logró superar a ambos y se alzó con la victoria con un margen de dos minutos y 16.73 segundos.

     Menzies se mantuvo al frente del grupo récord de 207 equipos a bordo de su Ford Raptor Número 7 con tracción en las cuatro ruedas, construido por la empresa Mason Motorsports y preparado por el staff de mecánicos de Menzies Motorsports. Completó la ruta de 384.66 millas, caracterizado por sus exigentes condiciones, en un tiempo impecable —sin errores ni penalizaciones— de siete horas, 53 minutos y 54.72 segundos, con una velocidad promedio de 48.70 millas por hora.

     Bajo un cielo nublado, con vientos suaves y temperaturas agradables cercanas a los 24 grados centígrados, los finalistas disfrutaron no solo de un excelente clima, sino también del desafiante trazado de la pista.

     La competencia registró un número récord de 207 equipos oficiales, de los cuales 143 lograron cruzar la meta en tiempo oficial, alcanzando una sólida tasa de finalización del 69.08 por ciento.

INFORME TODO TERRENO

     En conmemoración del aniversario 50 de SCORE International, la organización líder mundial en carreras de desierto, la división destacada fue la de los SCORE Trophy Trucks, que contó con un total de 37 participantes de estas “Superestrellas del Desierto” al inicio de la carrera. Creada por SCORE y lanzada en 1994 por el entonces propietario Sal Fish, la categoría SCORE Trophy Trucks es la división principal dentro del deporte, caracterizada por Trucks personalizados de alta tecnología y 1 mil caballos de fuerza sin límites.

     Los competidores participantes representaron a 27 estados de los Estados Unidos, el territorio estadounidense de Puerto Rico y 10 países. Los países con al menos un corredor en esta edición fueron Estados Unidos, México (país anfitrión), Argentina, Australia, Bolivia, Canadá, Francia, Israel, Nueva Zelanda y Perú.

     SCORE, la organización líder mundial en carreras de desierto, celebró en 2023 su temporada 50.

MOMENTOS DE MENZIES

     Bryce Menzies, reconocido piloto internacional de rally y carreras de circuito cerrado (short course), fue campeón de la temporada 2011 de los SCORE Trophy Trucks, además de recibir el premio al Novato del Año ese mismo año.

      La victoria del sábado no solo representó su tercer triunfo consecutivo en la K&N SCORE Baja 400, presentada por VP Racing Fuels, sino que también elevó a 10 el total de victorias en su carrera dentro de “Los Monstruos del Desierto”.

       Este triunfo marca su segundo éxito consecutivo en 2023, tras haber ganado también la SCORE Baja 500 en junio.

OCUPANTES DEL PODIO

      Bryce Menzies encabezó un desfile de trucks Mason Motorsports hacia el podio, mientras que Luke McMillin y su primo Andy McMillin, ambos de San Diego, finalizaron en segundo y tercer lugar respectivamente el sábado.

      Después de iniciar en cuarta posición, Luke McMillin luchó hasta el final, liderando en varias ocasiones, y culminó en segundo lugar a bordo de su Chevy 1500 Número 1 de McMillin Racing, con un tiempo de 7:56:12 y una velocidad promedio de 48.47 mph.

      En tercer lugar y ocupando el último escalón del podio, Andy McMillin, primo de Luke y también oriundo de San Diego, completó la ruta en 7:58:54, con una velocidad promedio de 48.19 mph.

TIEMPO DE MENZIES

     Un emocionado Bryce Menzies compartió sus impresiones en la línea de meta:
“Fue un buen día. Partimos en sexta posición y había mucho polvo; sabíamos que íbamos a tener que luchar mucho, así que dimos todo lo que pudimos. Superamos a Letner (Harley, Número 70) temprano, quien tuvo un fuerte accidente, y Tavo (Vildósola, Número 21) se retiró. Alcanzamos a Alan (Ampudia, Número 10) en los pits y luego a Luke (McMillin, Número 1) justo en el punto de cruce. En la carretera, se detuvo en sus pits y ahí lo superamos.”

     “Mi plan era intentar ser el primero en la ruta cerca de la playa, pero cuando llegué, alrededor de la milla 230 de la carrera, perdí la tracción en las ruedas delanteras. Sabía que quedaba un largo camino desde ahí con esos muchachos presionando fuerte desde atrás. Solo tenía que ser inteligente, mantener la concentración y evitar ponchadas, porque eso nos habría complicado mucho.”

     “Mantuvimos a esos rivales detrás y desde ahí simplemente fuimos controlando el ritmo. Tuve que regresar a mis días de tracción trasera, pero fue algo increíble. Qué día tan memorable.”

EL BOMBERO BOLIVIANO GOLPEA NUEVAMENTE

      Tras la imposición de penalizaciones significativas a los dos primeros corredores no oficiales, el superastro boliviano del motociclismo Juan Carlos “Chavo” Salvatierra, con una trayectoria de nueve años en el Rally Dakar, y su equipo fueron declarados ganadores oficiales absolutos y en la categoría Pro Moto Unlimited dentro de la competencia de este año. Montando la motocicleta KTM 450SX-F Número 1x y compitiendo junto a pilotos de tres países, Salvatierra superó una importante falla mecánica para conquistar la carrera con un tiempo de 8:52:58 y una velocidad promedio de 43.30 mph.

      Salvatierra, de 42 años y originario de Santa Cruz, Bolivia, contó con la colaboración de sus compañeros Shane Logan, de 21 años, de Lake Havasu City, Arizona; Diego Llanos, de 30 años, de Argentina; y el debutante Justin Carnes, de 21 años, de El Centro, California.

      Logan inició la carrera y condujo hasta la milla 120, Llanos tomó el relevo desde la milla 120 hasta la 230, Justin Carnes corrió de la milla 230 a la 330, y finalmente Salvatierra condujo desde la milla 330 hasta la línea de meta.

DECLARACIONES DEL “CHAVO”

       En la línea de meta, donde Salvatierra se ubicó de manera no oficial en tercer lugar, comentó: “Estamos felices de estar aquí en la meta y que todos estén bien, que es lo más importante. Fue una carrera divertida y tuvimos grandes duelos con el 3x (Ciaran Naran) y el 11x (Arturo Salas Junior). Tuvimos buenos momentos, pero perdimos algo de tiempo reparando nuestro tubo de escape, pero así es el deporte motor. No nos rendimos. Las carreras tienen muchas sorpresas y hoy fuimos bendecidos para obtener esta victoria después de todo.”

HEGER DOMINA LOS UTV´S, NUEVAMENTE

      Brock Heger, de El Centro, California, derrotó a 48 UTV´s en cuatro diferentes categorías y a 16 competidores solo en su propia clase, consagrándose ganador absoluto de UTV´s y en la categoría Pro UTV Open con un tiempo corregido de 9:01:57 a bordo de su Polaris RZR Pro R Número 1896. Registró una velocidad promedio de 42.59 mph y ganó la clasificación general de UTV´s por casi siete minutos.

     Heger finalizó en décimo lugar dentro de su clase en la SCORE San Felipe 250, en su primera carrera con el nuevo equipo oficial Polaris, y también fue ganador absoluto de UTV´s y en Pro UTV Open en la SCORE Baja 500.

MÁS RESULTADOS EN UTV´S

     Los ganadores de las demás categorías UTV en la cuarta edición de la K&N SCORE Baja 400, presentada por VP Racing Fuels, fueron: Marc Burnett, 52 años, de Chula Vista, California (Número 2905 Can-Am X3, Pro UTV FI); Gabe Matthews, 40 años, de Lakeside, California (Número 1980 Polaris RZR XP1000, Pro UTV NA); y Antonio Méndez, 58 años, de Puebla, México (Número 3959 Polaris RZR XP4, Pro UTV Stock).

COTA, EL “JINETE DE ACERO”

     Edgar Cota, corredor ocasional de SCORE durante varios años y originario de San Diego, se impuso en la categoría Pro Moto Ironman para corredores en solitario, superando a un grupo de seis competidores en la carrera de este año, logrando así su segunda victoria en esta exigente categoría.

     En la SCORE Baja 400, completó el recorrido a bordo de su motocicleta GasGas EC350F Número 723x con un tiempo ganador de 9:56:43.

VILDÓSOLA SEÑOR, UNA LEYENDA TRICOLOR

    El veterano campeón mexicano de SCORE, Gustavo Vildósola Señor, reafirmó su título de la temporada 2022 en la categoría SCORE Trophy Trucks Legend (pilotos mayores de 50 años) tras una temporada invicta con cuatro victorias consecutivas en su clase y logró su tercer triunfo consecutivo en 2023 durante la cuarta edición de la K&N SCORE Baja 400, presentada por VP Racing Fuels.

    Ganó las cuatro carreras de 2022 y las dos primeras de 2023 con el apoyo del legendario piloto del Salón de la Fama, Ricky Johnson, de El Cajón, California, quien condujo la primera mitad de cada competencia en la Ford Raptor Número 1L con doble tracción del equipo Vildósola Racing, construida por la compañía Mason Motorsports. Su tiempo final fue de 8:20:12.

CUATRO VECES GANADORES EN LA SCORE BAJA 400

      Manteniéndose invictos en la historia de la SCORE Baja 400, los pilotos que ganaron sus respectivas categorías por cuarta vez en esta competencia fueron Daniel Chamlee, de San Felipe, México (Montecito, California), con el Ford Ranger Número 700 en la Clase 7, y Ryan Liebelt, de Reedley, California, con la Yamaha WR450F Número 400x en Pro Moto 40.

    Como es habitual, el veterano Chamlee compitió en solitario, mientras que Liebelt compartió la conducción con Jason Trubey, de Henderson, Nevada, y J.D. Triffon, de 40 años.

MARQUESES DE HONOR DE LA SCORE BAJA 400

     Walker Evans y Mark McMillin, dos de los nombres más grandes en la historia de las carreras en el desierto, fueron los marqueses de honor de la K&N SCORE Baja 400 2023, presentada por VP Racing Fuels.

     Ambos legendarios miembros del Salón de la Fama del Off-Road, Evans, originario de Riverside, California, y McMillin, de San Diego, tuvieron carreras impresionantes en las carreras de SCORE International durante varias décadas.

     Evans es uno de los verdaderos pioneros de las carreras fuera de camino, con 21 campeonatos de temporada ganados en carreras de desierto, short-course, estadio, la serie Nascar Trucks y rock crawling. Comenzó en las carreras de desierto en 1969 dentro de la edición original de la NORRA Mexican 1000.

     En las carreras SCORE, Evans obtuvo victorias de clase en la SCORE Baja 1000, SCORE Baja 500, SCORE Parker 400, SCORE Fireworks 250 y la original Mint 400.

      Entre sus muchas victorias destaca la victoria absoluta en la SCORE Baja 1000 de 1979, que marcó la primera vez que un truck ganó esta icónica carrera. A lo largo de su carrera, acumuló más de 150 victorias.

      En su carrera dentro de SCORE, Evans obtuvo seis campeonatos de temporada por clase (1974, 1975, 1976, 1978, 1983 y 1986).

      Evans ingresó al Salón de la Fama del Off-Road en 2004 y posteriormente reconocido en el Salón de la Fama del Automovilismo de Estados Unidos en la clase de 2015.

      Tras muchos años trabajando como embajador de la organización, Evans fue nombrado miembro del Salón de la Fama de SEMA en 2022. Evans es verdaderamente una de las leyendas originales de las carreras en el desierto.

     Mark McMillin es uno de los pilares de las carreras SCORE en Baja California y una parte fundamental de la legendaria maquinaria McMillin Racing, conocida como la “Gran M Azul”.

      El californiano Mark McMillin fue ingresado al Salón de la Fama del Off-Road en 2018, uniéndose a su difunto padre Corky McMillin (clase 2006 en el mismo recinto de los inmortales), formando así el primer equipo de padre e hijo en obtener este prestigioso honor. La escudería McMillin Racing fue fundada en 1976 y continúa activa hoy en día con los corredores de tercera generación en los SCORE Trophy Trucks: Andy McMillin, Dan McMillin y Luke McMillin.

     Durante su carrera en SCORE International, Mark McMillin ganó seis campeonatos de temporada por clase (1983, 1984, 1986, 1987, 1988 y 2005). En la SCORE Baja 1000, logró cinco victorias absolutas (1981, 1983, 1984, 1986 y 1988) y ocho victorias totales por clase. En la SCORE Baja 500, obtuvo tres victorias absolutas y cinco en total por clase.

      Mark McMillin también ha sido presidente del consejo del Salón de la Fama del Off-Road desde 2015.

MARQUÉS DE HONOR PARA EL AÑO DORADO

      Sal Fish, admirado como el icónico “padrino” de las carreras SCORE International en el desierto y pilar fundamental de la organización, fue nombrado Gran Marqués del Año para todo el Campeonato Mundial del Desierto 2023 de SCORE, mismo que consta de cuatro carreras.

      Respetado en toda la península de Baja California, Fish, quien cumplió 84 años en mayo, es exeditor de la revista Hot Rod y fue ingresado en 2006 al Salón de la Fama del Off-Road. Dirigió SCORE durante 38 años, desde 1974 hasta que vendió la organización el 20 de diciembre de 2012.

     Su legado dejó una huella imborrable en todas las carreras de desierto, siendo un innovador y visionario extraordinario para SCORE y para el mundo entero de las carreras en el desierto.

     Amplió la cobertura televisiva de las carreras SCORE y en 1994 creó la categoría SCORE Trophy Trucks, la división estelar en el deporte de las carreras fuera de camino.

     Fish tuvo una razón muy especial que le impidió estar presente en esta carrera. Él y su esposa Barbara celebraron su aniversario 50 de bodas durante la semana de la competencia. ¡Bravo Sal y Barbara!

CLASS WINNERS: K&N 4th SCORE Baja 400,

Presented by VP Racing Fuels

Ensenada, Baja California, Mexico   Sept. 16-17, 2023

Total Starters: 207    Total Finishers: 143 (384.66 miles)

Pro Cars, Trucks & UTVs

SCORE TROPHY TRUCK—7 Bryce Menzies, Las Vegas, Ford Raptor

SCORE TT LEGEND—21L Gustavo Vildosola Sr, Mexicali, Mexico/Ricky Johnson, Trabuco Canyon, Calif., Ford Raptor

CLASS 1—121 Damen Jefferies, Poolville, Texas (Apple Valley, Calif.)/Steve Strobel, Clarks, Neb., Jefferies-Chevy

TROPHY TRUCK SPEC—Jason McNeil, El Cajon, Calif./Eric Clary, St. George, Utah, TSCO-Chevy

CLASS 2—2085 Jeremy Davis, Chino Hills, Calif./Tyler Peterson, Canyon Lake, Calif., Custom-Chevy

CLASS 10—1091 Francisco Vera, El Rosario, Mexico/Alexis Vera, El Rosario, Mexico, Alumi Craft-Chevy

PRO UTV OPEN—1896 Brock Heger, El Centro, Calif., Polaris RZR Pro R

PRO UTV FI—2905 Marc Burnett, Chula Vista, Calif., Can-Am X3

CLASS 7—700 Dan Chamlee, San Felipe, Mexico (Montecito, Calif.), Ford Ranger

SCORE LITES—1211 Oscar R. Alvarez, McAllen, Texas, OSO-VW

PRO UTV NA—1980 Gabe Matthews, Lakeside, Calif., Polaris RZR XP1000

CLASS 1/2-1600—1625 Erick Pavolka, Sonoita, Ariz. Foddrill-VW

PRO UTV STOCK—3959 Antonio Mendez, Puebla, Mexico., Polaris RZR XP4

CLASS 5—511 Eli Yee, Tijuana, Mexico, Jake’s-Chevy

BAJA CHALLENGE—No Finishers

CLASS 7F—No Finishers

CLASS 7SX—No Finishers

CLASS 11—1105 Oliver Flemate, Ensenada, Mexico, VW Sedan

Pro Motorcycles

PRO MOTO UNLIMITED—1x Juan Carlos Salvatierra, Bolivia/Arturo Salas Jr, Mexico/Shane Logan, Lake Havasu City, Ariz./Diego Llanos, Argentina/Justin Carnes, El Centro, Calif., KTM 450SX-F

PRO MOTO 30—30x Jano Montoya, Winter Garden, Fla. (Peru)/Kyle Tichenor, Mesquite, Nev./David Zarate, La Paz, Mexico, KTM 450EXCF

PRO MOTO LIMITED—114x Ely Ramirez, Teate, Mexico/Alexander Lopez, Tecate, Mexico/Marco Guizar, Tecate, Mexico/Manuel Gomez, Tecate, Mexico, Honda CRF450X

PRO MOTO 40—400x Ryan Liebelt, Reedley, Calif./Jason Trubey, Henderson, Nev./JD Triffon, Yamaha WR450F

PRO MOTO 50—501x Robert Creemers, New Zealand/Sean Clarke, New Zealand/Kevin Archer, New Zealand/Wayne Jennings, New Zealand, Honda CRF450X

PRO IRONMAN—723x Edgar Cota, San Diego, GasGas EX450

Pro Quads

PRO QUAD—1a Nicolas Velez, San Feli;e, Mexico/Jose Luis Meza, San Felipe, Mexico/Felipe Velez, San Felipe, Mexico, Honda TRX450R

PRO QUAD IRONMAN—83a Faelly Lopez, Puerto Rico, Honda TRX450R

SPORTSMAN

SPT M/C—249x Armando Ortiz, Tijuana, Mexico/Joshue Ochoa, Chula Vista, Calif./Andre Enriquez, Mexicali, Mexico/Ivan Raygoza, Tijuana, Mexico/Carlos Flores, Tecate, Mexico, Honda CR450X

SPT QUAD—139a Sergio Jimenez, Valle de Mexicali, Mexico/Steven Lopez, Juarez, Mexico/Luis Villa, Ensenada, Mexico/Ricardo Baeza, La Paz, Mexico, Honda TRX450R