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 Next Saturday’s BFGoodrich Tires 56th SCORE Baja 500 will be another perfect opportunity for Tim Herbst, to earn one of the few victories he is missing in this sport. 

‘Los Terribles’ looking to end their ‘jinx’

BFGoodrich Tires 56th SCORE Baja 500

By Gabriel Garcia, SCORE Media Operations Director, Gabriel@SCORE-international.com
Dominic Clark, SCORE Historian, Dominic@SCORE-International.com
Photo by GetSomePhoto

ENSENADA, Baja California, Mexico—Since 1996, Las Vegas’ Terrible Herbst Motorsports have successfully raced in the SCORE Trophy Truck division, but have fallen short of winning either the SCORE Baja 1000 or the SCORE Baja 500 in the marquee racing division in the sport.

     One of the winningest families with the greatest love for desert racing since family patriarch, the late Jerry Herbst, enjoyed the deserts of Baja California, as well as those of the United States, second-gen Herbst racer Tim Herbst, 61, hopes to end the skid in next week’s BFGoodrich Tires 56th SCORE Baja 500 in Ensenada, Baja California.

AN EVENT OF INTERNATIONAL STATURE

     Race festivities in Ensenada will be held May 29 to June 2 for the second round of the 2024 SCORE World Desert Championship.

     With over 260 entries expected at the start line, 246 entries to date include racers entered to make the trip to Mexican soil from 25 U.S. States, host country Mexico, Argentina, Australia, Canada, Chile, Ecuador, France, Indonesia, Japan, New Zealand, and Peru.

     Among the U.S. States represented are California, New York, Washington, Florida, Hawaii, Ilinois and Nevada.

     In the most recent entry list, the classes with the most entries so far are SCORE Trophy Truck with 34, followed by Trophy Truck Spec with 33, Pro UTV Open (23), Pro UTV FI (19), Class 10 (16), and Pro UTV Stock (15).

     Among the motorcycle classes with the most entries so far are Pro Moto Ironman (solo riders) with 13 and Pro Moto Unlimited with 10.

‘LOS TERRIBLES’

     Next Saturday’s BFGoodrich Tires 56th SCORE Baja 500 will be another perfect opportunity for Tim Herbst, to earn one of the few victories he is missing in this sport.  He almost achieved the win in this race in June 2001, when problems in the transmission of his old Ford F-150 Smith built 4x4, forced him to cross the finish line driving the last several miles in reverse, being overtaken in just before the finish of that SCORE Baja 500 by Dan Smith/Dave Ashley of the Enduro Racing team.

     That was perhaps the closest opportunity to win the SCORE Baja 500 for Tim Herbst and his older brother Ed Herbst, as Tim Herbst run this race as the DOR without his older brother.

     Second driver this year in the No. 19 1 Nine Industries Ford F-150 SCORE Trophy Truck will be Las Vegas’ James Dean, 27, from Las Vegas, who will be replacing his father Pat Dean who will be absent as a driver in the race due to a medical issue.

     It has been 28 years since Terrible Herbst Motorsports won the checkered flag in the SCORE Baja 500 in SCORE Trophy Truck, by the team won in the overall and unlimited Class 1 titles in both 2002 and 2003 with the youngest of the three brothers, Troy Herbst, and Larry "Mr. Baja" Roeseler aboard the spectacular Smith-built Truggy Smith open-wheel unlimited desert race car.

NEW BLOOD OF LOS TERRIBLES

     More 1 Nine Industries Trucks will carry the Terrible Herbst Motorsport colors, with Tim Herbst's sons Thor Herbst, 24, of Las Vegas, and Pierce Herbst, 20, of Las Vegas, in Trophy Truck Spec No. 219, and his cousin E.J. Herbst, 23, of Las Vegas, son of Ed Herbst, will be behind the wheel of Trophy Truck Spec No. 263.

     E.J. Herbst, will have 38-year-old Ryan Millen from New Zealand as his second driver on the second round of the SCORE World Desert Championship 2024, trying to win his first race in the Trophy Truck Spec class, no easy feat against more than 30 class opponents.

DOUBLE DOWN FOR FLEMATE

     Mexico’s Oliver Flemate, 46, from Ensenada, will compete in the BFGoodrich Tires 56th SCORE Baja 500 in two different classes, Trophy Truck Spec and Class 11, so it will be a busy race for him and his team of mechanics through the mysterious terrains of Baja California.

     Flemate will drive his TSCO Racing Trophy Truck Spec, but under the No. 260 truck of 37-year-old Santiago Creel, from Mexico City, to try to fight for the 2024 SCORE World Desert Championship  after Creel's third place finish in the King Shocks 37th SCORE San Felipe 250, in another TSCO Racing Truck.

     And in Class 11, Oliver Flemate will join forces with his talented second driver Antonio Espinoza, 30 years old and from Ensenada, who have a streak of 6 consecutive victories in SCORE with his Flemate Racing Stock VW Sedan.

BAJA WITH A NASCAR FLAVOR

     Justin Lofton, 38, of Lockney, Texas, and Brendan Gaughan, 48, of Las Vegas, were both part of the NASCAR Series for several years, having enjoyed desert racing for their fathers in the United States and Mexico, especially in the deserts of Nevada, Baja California, Arizona and California.

     Now Lofton, who has participated in 94 races in the NASCAR Trucks Series, will be behind the wheel of his No. 41 SCORE Trophy Truck built by Mason Motorsports, trying to get his first class victory in SCORE and in SCORE Trophy Truck.

    Gaughan raced in the three featured NASCAR Series over 14 years (67 NASCAR Cup races, 219 in NASCAR Infinity Series and 217 in the NASCAR Truck Series.

     Gaughan, now a SCORE regular again, will drive his HMS-Chevy buggy in Class 1, with 45-year-old Buddy Feldkamp, of Redlands, Calif., as second driver on the 483.06-mile race course.

RACE WEEK FESTIVITES

     The colorful contingency row and tech inspection of all the participating vehicles will be held on Friday, May 31 on Ensenada's Boulevard Costero from 8 a.m. to 5 p.m. PT, adjacent to the iconic Riviera del Pacifico Cultural Center. With the Manufacturer’s Midway and multiple local vendors, the pre-race pageantry draws upwards 50,000 people for the event that is free to the public.

     On Saturday, June 1, the green flag will drop on the Boulevard Costero, with the first motorcycle departing at 2:30 a.m. PT, while the first 4-wheeler will depart at 6:15 a.m. PT, having to overcome a 486-mile race course.  While the fastest vehicles are expected to finish in approximately 10 hours, all vehicles Will have a 20-hour time limit to become official finishers in the elapsed-time race.

     The awards celebration will be held on Sunday, June 2 at the Cathedral Hall of the Riviera del Pacifico Cultural Center at 12:30 p.m. 

     Qualifying, contingency and the race days will be part of SCORE Live with Rat Sult on SCORE's official YouTube channel and also its official Facebook account. Tracking of the race vehicles will be available during the race through the SCORE website.

METHOD RACE WHEELS QUALIFYING

     SCORE Trophy Trucks, SCORE Trophy Truck, SCORE TT Legend and Trophy Truck Spec classes will hold the Method Race Wheels Qualifying session on Thursday, May 30. Starting with at 7 a.m. PT at a private venue, this event is closed to the public.

     The Method Race Wheels Qualifying will determine the starting order in those three classes for the race, as this is the first time in history that all SCORE four races will hold a qualifying session.

SCORE Live will air the Method Race Wheels Qualifying through the SCORE website.

     Start order for all of the other classes in this race will be determined by a random draw for positions within each class.

GRAN HISTORIA

     This year’s SCORE World Desert Championship includes another special tribute to the iconic SCORE Baja 500.

     The SCORE Baja 500 is one of the top motorsports events in the world. It was started originally in 1969 by the NORRA organization. After NORRA was removed from Baja after the 1972 race, the local Baja Sports Committee produced the 1973 event. Mickey Thompson and his SCORE International organization were invited by the Mexican government to take over the event starting in 1974. 

     Sal Fish ran and later owned and produced the SCORE Baja 500 for 39 years until he sold SCORE in December of 2012.

     The first Baja 500 organized and produced by SCORE was held on July 26, 1974 in Ensenada as the first of nearly 170 SCORE Baja races.

     This year’s SCORE Baja 500 will start for the 50th time in Ensenada and finish for the 46th time in Ensenada.

TRAILS TO GLORY

     SCORE President/Race Director Jose A. Grijalva and SCORE Co-Race Director Rodo Fernandez, have put together another memorable race course to challenge the world’s best desert racers. The final distance is 483.06 miles.

     The course runs in a clockwise direction out of and back to the start/finish line compound in Ensenada, traveling through such noted areas as Ojos Negros, Tres Hermanos, El Alamo, Santa Catarina, the Summit (4,140 feet above sea level), Cohabuzo Junction, Saldana, La Ventana access, El Arrajal wash, San Matias Pass, Mike’s Sky Rancho, Simpson’s Road to Valle de Trinidad, West to Llano Colorado, San Vicente Wash, Erendira, Santo Tomas, Uruapan, Rancho El Mezcal, Ojos Negros, and back to the finish line in Ensenada.

     The course has two complete stop physical checkpoints, 240 total virtual checkpoints and 13 speed zones for a total of 40.78 miles.

     Physical Checkpoint 1 is located at race mile 245.64 (near Eolic Field) and Checkpoint 2 is at rm354.71 (Llano Colorado).

     Among the other infamous Baja washes that the course will go through are: El Mezcal Wash, La Rajadura Wash, El Tule Wash, Alamito Wash (before the Summit), En Medio Wash (between the Summit and Cohabuzo), San Matias Wash, Los Encinos Wash, and El Salado Wash.

     All Sportsman classes, Class 11, 5/1600, Baja Challenge and Class 7SX will run a reduced course of a total of 456.91 miles.

     Pre-running starts at race mile 36.95 and finishes at rm446.11. The section from rm9.30 to rm33.12 may be run outbound only on Friday, May 31.

VERY SPECIAL GRAND MARSHAL

     One of the most recognizable and admired figures in all of Baja California, entrepreneur, racer, and race team owner, Rodrigo Ampudia Sr has agreed to be the Grand Mashal for this year’s BFGoodrich Tires SCORE Baja 500.

     Ampudia, 67, of Ensenada, Mexico, co-founder of the popular Papas & Beer night clubs in Ensenada and Rosarito Beach, a multi-time SCORE Baja racer winner, and he is the owner and leader of Team Papas, one of the premier desert racing teams in the SCORE World Desert Championship.

     Ampudia Sr has earned seven class wins in his SCORE racing career, but will quickly tell you that he is proudest of his three sons and what they continue to accomplish in desert racing.

     In his racing career, Rodrigo Ampudia Sr had three wins in the SCORE Baja 500 (1992, 1994, and 2009), one in the SCORE San Felipe 250 (2009), and three in the iconic SCORE Baja 1000 (1990, 1994, and 2017).

     In his 2017 class victory, Ampudia Sr was the second driver for fellow Mexican patriarch racer Gustavo Vildosola Sr, in the SCORE TT Legend class (SCORE Trophy Truck Drivers over 50 years old), the peninsula race from Ensenada to La Paz that was part of the 50th SCORE Baja 1000 celebration.

BFGOODRICH TIRES: RULE THE BAJA

     BFGoodrich Tires, the official tire of SCORE for 48 years, was honored after the 2023 season as the SCORE Pit Support Company of the year for the 33rd time.

     BFGoodrich Tires has been the choice of 35 of the 56 overall winners of the popular SCORE Baja 500 and 33 of the 56 overall winners of the legendary SCORE Baja 1000. BFGoodrich Tires is also the title sponsor of both iconic races again in 2024.

     BFGoodrich Tires also has been the choice of 30 of the 37 overall winners of the SCORE San Felipe 250, all three SCORE Desert Challenge races, the lone SCORE Challenge of Champions in San Felipe, the one SCORE Baja Sur 500 and one of the three overall winners in the SCORE Baja 400.

BFGoodrich Tires has posted a contingency bonus for the overall winner of this year’s race of US$10,000.

SCOREscope

2024 SCORE SCHEDULE

Here are the dates for the three remaining 2024 SCORE World Desert Championship which are being held in Baja California, Mexico for the ninth consecutive year:

BFGoodrich Tires 56th SCORE Baja 500—

May 29-June 2, Ensenada, Baja California, Mexico

5th SCORE Baja 400, presented by VP Racing Fuels—

September 11-15, Ensenada, Baja California, Mexico

BFGoodrich Tires 57th SCORE Baja 1000—

November 11-17, Ensenada, Baja California, Mexico

SCORE SPONSORS…

  Official SCORE Sponsors: BFGoodrich Tires-Official Tire and Race Title Sponsor, Ford-Official Truck and SUV, King Shocks-Official Shock Absorber and Race Title Sponsor, Polaris RZR-Official UTV, VP Racing Fuels-Official Fuel and race presenting sponsor, Optima Batteries-Official Battery, Rugged Radios-Official Radio Communication, SYLVANIA Off Road-Official Light, Method Race Wheels-Official Wheel and Race Qualifying sponsor, Lasernut-Official Custom Metal Fabricator, Wide Open Excursions-Official Arrive and Drive Company, Crystal Bay Casino-Official Casino.

  SCORE Official Partners: The Satellite Phone Store, Instant Mexico Auto Insurance.

Additional SCORE Associate Partners: Baja California Secretary of Tourism, MEXICO Secretary of Tourism, San Felipe Foundational Municipal Council, Ensenada Municipal Government, San Felipe Marketing Tourism Committee, Ensenada Marketing Tourism Committee, Ensenada Hotel and Motel Association, Proturismo Ensenada, and Cruz Roja Mexicana.

     For more information regarding SCORE, visit the official website of the SCORE World Desert Championship at www.SCORE-International.com.


 

EN LOS SCORE TROPHY TRUCKS

Buscan terminar los Terribles con su “maleficio”


 

Tim Herbst buscará ganar la edición 56 de la BFGoodrich Tires SCORE Baja 500


 

     ENSENADA, Baja California, México—Desde 1996, los Terribles Herbst han participado en los SCORE Trophy Trucks, una de las familias más ganadoras y con mayor amor por el Off-Road, desde que el patriarca de ellos, el fallecido Jerry Herbst gozaba de los desiertos de Baja California, al igual que los de Estados Unidos, pero que se ha quedado corto de ganar la SCORE Baja 1000 y SCORE Baja 500 en “Los Monstruos del desierto”.

La edición 56 de la BFGoodrich Tires SCORE Baja 500 es la oportunidad perfecta para que Tim Herbst, de 60 años de edad y de Las Vegas, Nevada, pueda alcanzar una de las pocas victorias que le faltan a él en este deporte, una que casi logra en junio de 2001, cuando problemas en la transmisión de su antiguo Ford F-150 Smith, lo orillaron a cruzar la meta en sentido contrario, al solo funcionar la reversa en su Truck, siendo superado en las últimas millas de esa SCORE Baja 500 por Dan Smith y Dave Ashley del equipo Enduro Racing.

Esa fue quizás la oportunidad más cercana de conquistar la SCORE Baja 500 para Tim Herbst y su hermano mayor Ed Herbst, equipo que contará para esta carrera con James Dean, de 27 años de edad y de Las Vegas, Nevada, sustituto al volante de su padre Pat en el SCORE Trophy Truck número 19 del equipo Terrible Herbst Motorsports, quien estará ausente como piloto en la carrera por un tema médico.

Ya son 28 años sin que los Terribles Herbst puedan quedarse con la bandera a cuadros en la SCORE Baja 500 dentro de los Score Trophy Trucks, a diferencia del overall, mismo que ganaron en 2002 y 2003 de la mano de Troy Herbst y Larry “Mr. Baja” Roeseler a bordo del espectacular Truggy Smith. 

Un total de 246 equipos de los continentes de América, Asia, Europa y Oceanía, fueron parte del sorteo de posiciones, destacando que se cuenta con al menos un corredor de países como Argentina, Australia, Canadá, Estados Unidos, Chile, Ecuador, Francia, Indonesia, Japón, Nueva Zelanda, Perú y el anfitrión México.

LA “SANGRE NUEVA” DE LOS TERRIBLES

Más Trucks de la marca 1 Nine Industries portarán los colores de los Terribles Herbst, con los hijos de Tim Herbst, Thor Herbst, de 24 años de edad y de Las Vegas, Nevada, y Pierce Herbst, de 20 años de edad y de Las Vegas, Nevada, en el Trophy Truck Spec número 219, y su primo E.J. Herbst de 23 años de edad y de Las Vegas, Nevada, hijo de Ed Herbst, estará al volante del Trophy Truck Spec número 263.

E.J., contará con Ryan Millen de 38 años de edad y de Nueva Zelanda como su segundo piloto en la segunda fecha del Campeonato Mundial del Desierto 2024 de SCORE, tratando de ganar su primera carrera en la clase Trophy Truck Spec, misión nada sencilla al tener que enfrentarse a más de 30 rivales en su clase.

DOBLE DESAFÍO PARA FLEMATE

Oliver Flemate, de 46 años de edad y de Ensenada, Baja California, participará en la edición 56 de la BFGoodrich Tires SCORE Baja 500 en 2 clases diferentes, Trophy Truck Spec y Clase 11, por lo que será una carrera muy ocupada para él, al igual que su equipo de mecánicos por los terrenos misteriosos de Baja California.

Flemate manejará su Trophy Truck Spec TSCO Racing, pero bajo el número 260 de Santiago Creel, de 37 años de edad y de la Ciudad de México, para intentar pelear por el Campeonato Mundial del Desierto 2024 de SCORE, tras el tercer sitio conseguido por Creel en la edición 37 de la King Shocks San Felipe 250, en otro Truck de la marca TSCO Racing.

Y en la Clase 11, Oliver Flemate unirá fuerzas con su relevo de lujo al volante, Antonio Espinoza, de 30 años de edad y de Ensenada, Baja California, quienes cuentan con una racha de 6 victorias en forma consecutiva dentro de SCORE con su vochito stock de la marca Volkswagen Flemate Racing.

UNA BAJA CON SABOR A NASCAR

Justin Lofton, de 38 años de edad y de Lockney, Texas, así como Brendan Gaughan, de 48 años de edad y de Las Vegas, Nevada, fueron por varios años parte de la Serie Nascar, quienes desde niños gozaron por sus padres del Off-Road en los Estados Unidos y México, especialmente en los desiertos de Nevada, Baja California, Arizona y California.

Ahora Lofton, quien participó en 94 carreras de la serie Nascar Trucks, estará al volante de su SCORE Trophy Truck Mason número 41, tratando de conseguir su primera victoria overall en SCORE y en Baja California.

Gaughan, quien estuvo en diferentes carreras de la Serie Nascar, manejará su buggy HMS-Chevy dentro de la Clase 1, contando con Buddy Feldkamp, de 45 años de edad y de Redlands, California, como segundo piloto en la ruta de 483.06 millas, y pensando en capturar su primera bandera a cuadros de este Campeonato Mundial del Desierto 2024 de SCORE.

AMPUDIA, EL GRAN MARISCAL

Rodrigo Ampudia Señor, de 67 años de edad y Ensenada, Baja California, será el Gran Mariscal de la edición 56 de la BFGoodrich Tires SCORE Baja 500, quien es el dueño del Team Papas and Beer, por lo que atenderá en eventos oficiales de la carrera a los medios de comunicación, al igual que será el responsable de dar el banderazo de salida a los participantes.

Ampudia Señor, es ganador en 3 ocasiones de la SCORE Baja 500, al llevarse las ediciones de 1992, 1994 y 2009, además de otras victorias en la Baja 1000 y San Felipe 250, pero enfocado actualmente en seguir los pasos de sus hijos Rodrigo Junior, Alan y Aarón en los eventos de SCORE.

VAN POR LA “POLE”

El jueves 30 de mayo se realizará la calificación Method Race Wheels para los SCORE Trophy Trucks, SCORE Trophy Trucks Legend y Trophy Truck Spec, iniciando con prácticas desde las 7 de la mañana en una sede privada, recordando que en este evento no se permitirá el acceso a espectadores.

De esa manera se definirá el orden de arranque en esas 3 clases para la carrera, siendo esta la primera vez en la historia que todas las fechas de SCORE contarán con esta actividad, con lo que se busca generar mayor derrama económica en las sedes de los eventos, como San Felipe y Ensenada.

La calificación Method Race Wheels será transmitida en vivo por las cuentas oficiales de SCORE en Facebook y YouTube, con la opinión de expertos del Off-Road desde los estudios de SCORE en El Cajón, California.

UN DESAFÍO ESTELAR

El presidente de SCORE y director de carrera, José Abelardo Grijalva y el asistente del director de carrera, Rodolfo Fernández, le dieron vida en este año a una ruta con lo mejor de Baja California en cuanto a terrenos, que incluye desierto, playas y montañas. La distancia final es de 483.06 millas.

Comenzará y terminará de nuevo en el Bulevar Costero, adyacente al icónico Centro Social, Cívico y Cultural Riviera en el corazón de Ensenada. La inspección técnica y de revisión mecánica previa a la carrera también se llevará a cabo en el Bulevar Costero, el viernes 31 de mayo de 8 de la mañana a 5 de la tarde, tiempo del Pacífico.

El recorrido se realizará en el sentido de las manecillas del reloj, saliendo y regresando al Bulevar Costero en Ensenada, pasando por zonas tan conocidas como Ojos Negros, Tres Hermanos, El Álamo, Santa Catarina, La Cumbre, Cohabuzo Junction, ejido Saldaña, acceso a La Ventana, arroyo El Arrajal, San Matías, el rancho Mike's Sky, bajarán el Simpson, Valle de Trinidad, Llano Colorado, arroyo San Vicente, ejido Eréndira, la delegación de Santo Tomás, ejido Uruapan, Rancho El Mezcal, Ojos Negros, y de regreso a la meta en Ensenada.

El recorrido tiene dos checkpoints o puntos de control físicos, 240 puntos de control virtuales en total y 13 zonas de velocidad para un total de 40.78 millas.

En esta ocasión, el primer checkpoint se ubicará en la milla 245.64 (cerca de los abánicos eólicos de San Matías) y el punto de control 2 estará en la milla 354.71 (Llano Colorado).

Entre los otros desafiantes arroyos de Baja California que atravesarán la ruta, se encuentran: El Mezcal, La Rajadura, El Tule, Alamito (antes del Summit), En Medio (entre el Summit y Cohabuzo), San Matías, Los Encinos, y El Salado.

Todas las clases Sportsman, Clase 11, 5/1600, Baja Challenge y Clase 7SX cubrirán solamente 456.91 millas, ya que contarán con dos “cortes” en la ruta para que puedan llegar en tiempo y forma a la meta.

ENSENADA, EPICENTRO DE LA BAJA 500

La revisión mecánica de la SCORE Baja 500 será el viernes 31 de mayo en el Bulevar Costero de Ensenada, de las 8 de la mañana a las 5 de la tarde, actividad que espera reunir a 50 mil personas a lo largo de ese día.

El sábado 1 de junio caerá la bandera verde en el Bulevar Costero, con la primera motocicleta partiendo a las 2:30 de la mañana, mientras que el primer vehículo de 4 ruedas, partirá a las 6:15 de la mañana, teniendo que vencer una ruta de 483.06 millas, y con un tiempo límite para cruzar la meta en Ensenada, de 20 horas.

La ceremonia de premiación se realizará el domingo 2 de junio en el Salón Catedral del Centro Social, Cívico y Cultural Riviera de Ensenada, a las 12:30 de la tarde, recordando que la SCORE Baja 500 será transmitida en vivo por el canal oficial de SCORE en YouTube y también su cuenta oficial de Facebook, con los comentarios del popular Rat Sult desde la rampa de salida y meta.

MANDA BFGOODRICH EN SCORE

BFGoodrich Tires, la llanta oficial de SCORE durante 48 años, ha sido galardonada tras la temporada 2023 como la empresa de asistencia en pits de SCORE del año, logro que ha alcanzado ya en 33 ocasiones.

BFGoodrich Tires ha sido la elección de 35 de los 56 ganadores de la popular SCORE Baja 500 y 33 de los 56 ganadores de la legendaria SCORE Baja 1000. BFGoodrich Tires también es el patrocinador principal de ambas carreras icónicas de nuevo en este 2024.

BFGoodrich Tires también ha sido la elección de 30 de los 37 ganadores absolutos de la SCORE San Felipe 250, de las tres carreras del Desafío del Desierto SCORE, de la única edición del SCORE Desafío de Campeones en San Felipe, de la única SCORE Baja Sur 500 y de uno de los tres ganadores absolutos de la SCORE Baja 400.

BFGoodrich Tires ha fijado una bonificación de contingencia para el ganador absoluto de la carrera de este año de 10 mil dólares.

BFGoodrich Tires 56th SCORE Baja 500

Round 2 of four-race 2024 SCORE World Desert Championship

May 29-June 2–483.06 miles–Ensenada, Baja California, Mexico

Total Entries: 248 (as of 5/23/24)

(from 26 U.S. States, host Mexico, Argentina, Australia,

Canada, Chile, Ecuador, France, Indonesia, Japan, New Zealand, Peru) 
 

Pro Cars/Trucks/UTVs

(Starting order, by class)

SCORE TROPHY TRUCK (33*)

(Qualifying Order)

1 Bryce Menzies

16 Cameron Steele

87 Dallas Lutrell

70 Kevin Thompson

58 Tracy Graf

89 Mike Walser

94 Christopher Polvoorde

33 Roberto Romo Jr

21 Gustavo ‘Tavo’ Vildosola Jr

78 Tracy Poole

85 Mikey Lawrence

46 Toby Price

45 Gary Magness

82 Sam Baldi

83 Luke McMillin

23 Dan McMillin

10 Alan Ampudia

19 Tim Herbst

41 Justin Lofton

11 Rob MacCachren

63 Ruben Torres

9 Ethan Ebert

28 Ryan Daniel

72 Aaron Celiceo

27 Jonathan Brenthel

*SCORE TT LEGEND (*8)

(Qualifying Order)

*37L Rolf Helland

*1L Gustavo Vildosola Sr

*61L David Payne

*85L Clay Lawrence

*65L Greg Adler

*99L Shawn Runyon

*67L Paul Kraus

*25L Mark Winkelman

CLASS 1 (7)

153 Brad Wilson

168 Cody Reid

138 Kyle Quinn

127 Cody Parkhouse

133 Alberto Varela

162 Brendan Gaughan

165 Dave Mason Jr

TROPHY TRUCK SPEC (33)

(Qualifying Order)

258 Mavrick Gaunt

245 Ethan Hagle

294 Vincent Munoz

236 Michael Marsal

261 Mick Magher

242 Connor McNeil (DOR-Bryce Swaim)

299 Charles Dorrance

207 Mason Cullen

228 Ryan Hancock

260 Santiago Creel

200 Jason McNeil

297 Jorge Sampietro

289 Tanner Rust

205 Joe Delucie

203 Mitch McNeil

238 Elijah Kiger

285 Justin Davis

266 David Ziegler

263 EJ Herbst

219 Thor Herbst

224 Miles Wyatt

241 Stephen Beal

259 Matt Winslow

213 Josh Beyer

282 Brent Fox

290 Isidro Ochoa

273 Jordan Brenthel

209 J. David Ruvalcaba

277 Travis Williams

274 Shane Lewis

232 Chelsea Magness

262 Linc Day

237 Adam Castaneda

CLASS 10 (17)

1006 Freddie Willert

1000 Francisco Vera

1044 Jason Shipman

1077 Dale Ebberts

1002 Matias Arjona IV

1013 Harley Meservey

1020 Carlos Guillen

1067 Tim Pangborn

1019 Alberto Mendez

1047 Zack McLaren

1079 Manlio F. Diaz

1075 Eliseo Garcia

1070 Diego Diaz

1001 Shane Lowry-4th RS

1014 Bruce Yee-3rd RS

1023 Tamara Myers-2nd RS

1060 Ted Baker-1st RS

PRO UTV OPEN (23)

1821 Cayden MacCachren

1896 Brock Heger

1886 Branden Sims

1854 Kristen Matlock

1841 Max Eddy Jr

1825 Vito Ranuio

1831 Craig Scanlon

1824 Oscar R. Alvarez

1871 Wayne Matlock

1869 Justin Lambert

1850 Paul Barnhart Jr

1870 Brandon Walsh

1847 Jesus Mendez Jr

1880 Gabe Matthews

1867 Mike Pratt

1876  Mike Cafro

1866 Harrison Weiss

1829 Sierra Romo

1872 Justin Smith

1888 Roger Norman

1889 Paul Munoz Jr

1837 Ronnie Anderson

1861 Mitchell Alsup

PRO UTV FI (40)

2905 Marc Burnett

2944 Phil Blurton

2987 Edgar Garcia

2948 Matt Burroughs

2915 Rickey Arslanian

2956 Bogart Escandon

2906 Zach Selby

2925 Bernardo Perez

2955 Miguel Cortez

2960 Miguel Barraza

2928 Carlos Quezada

2920 Roberto Ruiz

2936 Michael Shell

2992 Sophie Austin

2966 Shane Allen

2951 Herman Johnson

2943 Steve Allen

2962 Jarod Minghini

2923 Fernanda Montiel

2980 Bradley Salazar-1st RS

CLASS 7 (4)

703 Scott Brady

711 Richard Fant

718 Luis Vazquez Jr

700 Daniel Chamlee

SCORE LITES (1)

1201 David Caspino-1st RS

PRO UTV NA (8)

1974 Ethan Groom

1919 Eva Malabanan

1984 David Pedder

1957 Joe Bolton

1925 Michael McFayden

1926 Robert Aguirre

1951 Mike Podratz

1911 Carlos Waumann-1st RS

CLASS 5 (3)

503 Jon Manikateri

510 Gerardo Ibarra-2nd RS

500 Eli Yee-1st RS

PRO UTV STOCK (16)

3907 Jeremy Davis

3928 Endy Chavez

3955 Scott Sappington

3926 Yoshua Morquecho

3916 Jeff Embree

3900 Jorge Cano

3919 Anibal Lopez

3930 Douglas Cornwell

3943 Dennis Romero

3905 Mike Hutton

3906 Mark Levrett

3921 Francisco Beltran

3959 Antonio Mendez

3925 Kaden Wells-3rd RS

3914 Carlos Alonso-2nd RS 

3957 Bruce Jett-1st RS

CLASS 1/2-1600 (6)

1606 Daniel Goodrich

1644 Roman Pereyra

1662 Julie Boyer

1671 David Valenzuela B.

1675 Emilio Salcido

1656 Raul Ojeda-1st RS

CLASS 8 (1)

809 Josh Klenske

CLASS 3 (1)

390 Ikuo Hanawa

CLASS 5/1600 (1)

561 Zackery Woodruff

CLASS 7F (2)

719F Cesar Gutierrez

700F Justin Park

CLASS 7SX (2)

740 Armando Duron

747 Jim Horne-1st RS

STOCK FULL (1)

8103 John Marshall

CLASS 11 (2)

1100 Oliver Flemate

1111 Eric Solorzano

Pro Motorcycles

PRO MOTO UNLIMITED (9)

11x Arturo Salas Jr

9x Austin Eddy

8x Fernando Beltran

25x Bryce Stavron

15x Eric Holt

7x Justin Morgan

13x Adrian Ortiz

64x Grant Kawell

44x Austin Farley

PRO MOTO 30 (5)

317x Ethan Wheeler

311x Juan Valenzuela

354x Felipe Barron

377x Sam Hardy

388x Donald McKenzie-2nd RS

PRO MOTO LIMITED (7)

110x Armando Ortiz

150x Neithan Davis

151x Brayan Verduzco

133x Julio de Pena Rodriguez

193x Adam Joslin

128x Gustavo Gonzalez-2nd RS

107x Bryan Arias-1st RS

PRO MOTO 50 (2)

547x Mike Prunty

513x Joseph Amey

PRO MOTO 40 (4)

411x Francisco Septien

452x Travis Flateau

400x Alirio Amado

402x Gary Sparks

PRO MOTO IRONMAN (13)

719x Kadin Guard

745x Patricio Cabrera

788x Brian Roberts

780x Jeff Miller

781x Miguel Luna

724x William Gross

786x Michael Lange

782x Blake Dominguez

748x Will Geyer

756x Francisco Heredia

778x Aaron McDowell

792x Daniel Mastrude

713x Francisco Teran-1st RS

PRO MOTO 60 (5)

628x Mike Kay

616x Harrold Harris

643x Steven McQuery

648x Oscar Hale-2nd RS

649x Donald Lewis-1st RS

PRO MOTO ADVENTURE (3)

834x Scott Purcell

827x Gerardo Rubio-2nd RS

805x Dustin Davis-1st RS

Pro Quads

Pro Quad (3)

31a Estevan Ramirez Jr

11a Daniel Magdaleno

10a Dionicio Zavala

Sportsman

SPT M/C (9)

205x Francisco Rosas

236x Andy Valencia

283x Chad Waite

266x Tyler Harvey

233x Eluminio Berrelleza

250x Ernesto Sosa

209x Stephen McLean

259x Jhoan Sanchez

275x Daniel Felix

SPT QUAD (7)

138a Gabriel Vazquez

124a Erick Talamantes

137a Jose Miramontes

127a Martin de la Torre

130a Hugo Barreda

157a Nakul Hernandez

114a Sergio Lopez


 

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